istosch eFanzine

istoschPORTAL [data &technologies lab]

Θετικές Επιστήμες

Θετικές Επιστήμες

ΕπιστήμεςΗλεκτρομηχανική Βιβλιοθηκονομία (Πληροφορική)ΚοινωνιολογίαΠολιτική ΟικονομίαΦιλοσοφία

Πόσο τελικά μας απειλεί και πόσο μας ωφελεί, η Τεχνητή Νοημοσύνη;Β’ Μέρος

Όπως είχαμε ξαναγράψει στο παρελθόν, κατά το πρώτο άρθρο μας, που αφορούσε την τεχνητή νοημοσύνη, στο πως αυτή θα επηρεάσει κι αν επηρεάσει τελικά την ανθρωπότητα, είτε στο εγγύς είτε στο μακρινό μέλλον, αλλά και σε ποιο βαθμό, δεν είναι απλά ένα στοίχημα, ούτε κάτι που πηγάζει μέσα από γενικόλογες και εκτός τόπου και χρόνου ανησυχίες, αλλά σίγουρα είναι μία προϋπόθεση, για το τι είδους κοινωνική πραγματικότητα θα έχουμε κι αν τελικά αυτή απειληθεί από εξωγενείς τεχνολογικούς παράγοντες κι αν απειληθεί τελικά, γιατί μπορεί να είναι απλά και μόνο μια Χίμαιρα.
Αυτή η προϋπόθεση, που για (και κατά) τους συνωμοσιολόγους της προτεσταντικής “κουλτούρας” και ηθικής, (οι οποίοι χρησιμοποιούν την επιστημονική φαντασία ως εφαλτήριο), αλλά αντικειμενικά, είναι ένα άλλοθι, ένα εφόδιο και ταυτόχρονα το μοναδικό όπλο, στην ιδεοληπτική τους και ιδεαλιστική τους φαρέτρα που (για την και) δια της τεχνητής νοημοσύνης βρίσκεται σε οργασμό, ωστόσο δεν μπορεί όμως και σε καμία περίπτωση, να είναι αντικειμενική. Η διαχρονική συγκομιδή της μεταμοντέρνας συνθηματολογίας δεν είναι αποδεικτικό στοιχείο, σε τέτοιου είδους ζητήματα, με τέτοιου είδους οπισθοδρομικές και άνευ ουσίας αντιλήψεις, οι οποίες πηγάζουν από τα καζάνια διαμόρφωσης κοινωνικής συνείδησης. Μιας κοινωνικής συνείδησης, η οποία στον γενετικό της κώδικα, εμπεριέχει την λογική της ταξικής συνεργασίας – ισσοροπίας, της ατομικής ευθύνης και κατ’ επέκτασιν των ατομικών λύσεων, που εδώ χρησιμοποιούνται, όπως και σε άλλες περιπτώσεις, εργαλειακά, ως ένα ακόμα πεδίο κατατρομοκράτησης των κοινωνιών, με κοινό παρονομαστή το φόβο.
Μία επιστημονική προσέγγιση, που θα έχει βάση τα δεδομένα που έχουμε τώρα και πως αυτά επενεργούν και θα συνεχίσουν να επενεργούν εξελικτικά, για την ποιότητα της, η το βαθμό αλληλεπίδρασης, της ίδιας της τεχνητής νοημοσύνης και της Τετάρτης βιομηχανικής επανάστασης, στις ανθρώπινες κοινωνίες, οι παραπάνω κοινότητες μάλλον δεν τον έχουν δει και μάλλον το παραβλέπουν ως γεγονός.

Read More
Βιομηχανία & ΑυτοκίνησηΘετικές Επιστήμες

Ο Άνθρωπος των επαγγελματικής χρήσης βαρέων οχημάτων, πέρασε στην Ιστορία

Η Καμαζ είναι μία από τις σπουδαιότερες αυτοκινητοβιομηχανίες του πλανήτη σε μεγάλα οχήματα, δηλαδή σε λεωφορεία, πούλμαν φορτηγά και άλλου είδους βαριά μηχανήματα.
Η εν λόγω εταιρεία δεν είναι απλά διάσημη μόνο από τη συμμετοχή της στα ράλι μεικτών, εξωτικών και δυσπρόσιτων υπερμαραθώνιων, όπως το Παρίσι-Ντακάρ, όπου θεωρείται και είναι, η πολυνίκης εταιρεία των φορτηγών για το συγκεκριμένο αγώνα.
Είναι αυτή, η οποία για πρώτη φορά έθεσε σε λειτουργία, την κίνηση στους 8 τροχούς μαζί με την URAL και την ZIL-ZIS, με αποτέλεσμα να δημιουργήσει ένα θρύλο στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, αυτή των μεγάλων οχημάτων και φορτηγών, που πηγαίνουν εκεί που οι Κολοσσοί της Δύσης, όπως η MAN, VOLVO, MERCEDES BENZ, SCANIA VABIS, IVECO κλπ, σταματούν, η μάλλον αδυνατούν.
Στις 21 του Αυγούστου του 2023, έφυγε από τη ζωή ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Καμάζ, ένας θρύλος της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας ο Lev Borisovih Vasiliev.

Read More
Αστρονομία - Διάστημα

Η Επιστροφή της Ρωσίας στη Σελήνη

Το διάστημα αντικειμενικά είναι ο επόμενος σταθμός της ανθρωπότητας, είναι εκείνος ο σταθμός, ο οποίος θα βοηθήσει την εν λόγω να κατακτήσει και να αναλύσει διεξοδικά τις πρώτες ύλες που βρίσκονται πέρα από τη γη, φυσικά για να τις χρησιμοποιήσει.
Φυσικά, τόσο ο Άρης, όσο και η Αφροδίτη είναι κάπως πιο μακρινοί και πιο δύσβατοι αλλά επουδενί ανέφικτοι στόχοι, με αποτέλεσμα ο πιο κοντινός φυσικός δορυφόρος μας η Σελήνη, σε αυτή τη φάση να γίνεται μήλον της Έριδος για τους τρεις μεγάλους του διαστήματος.
Τη Ρωσία(η οποία έχει την πρωτοκαθεδρία εκεί, από την εποχή της ΕΣΣΔ), τις Ηνωμένες πολιτείες της Αμερικής και την Κίνα που αργά σταθερά και μεθοδικά θα ξεπεράσει τις δευτέρες και από ότι φαίνεται θα έρθει σε αγαστή συνεργασία με τη Ρωσία, για την μελέτη, ανάλυση και εξόρυξη πρώτων ύλων σε πρώτη φάση στο έδαφος και υπέρδαφος της Σελήνης, ενώ όπως έχουμε γράψει κατά το παρελθόν, γίνεται προετοιμασία για να στηθεί από κοινού βάση εκεί πέρα.

Read More
Αστρονομία - ΔιάστημαΒιομηχανία & ΑυτοκίνησηΕπιστήμεςΘετικές ΕπιστήμεςΙστορίαΤεχνολογία (Υλικοτεχνική Δομή)Φυσική - Μηχανική - Αντοχή Υλικών - Χημεία

Konstantin Tsiolkovsky (Ο Πατέρας όλων των πυραυλικών συστημάτων)

Ο σύγχρονος αστικός Μύθος προσπαθεί να μας νανουρίζει και να μας κοιμίζει μεθοδικά, γιατί οι αφηγήσεις του, μάλλον ξεχνούν επιλεκτικά την ιστορική διαδρομή κάποιων εφευρέσεων στην σωστή σειριακή τους κατανομή.
Ήδη από το 1945 και μετά, έχει αποκαλύψει κάτι το οποίο δεν είναι αληθές, ότι οι Ναζιστές Γερμανοί Επιστήμονες, ήταν οι πρώτοι κατασκευαστές που επέτυχαν πρώτοι τα πυραυλοκίνητα οχήματα, αλλά και τους αεριωθούμενους κινητήρες, στην πραγματικότητα, αυτό είναι αναληθές, αν όχι παντελώς ψευδές, που αποκρύπτει δια της σκοπιμότητας την αλήθεια, θα μας πείτε, οι Αγγλοσάξονες, αυτό δεν έκαναν ανέκαθεν και πάντα;
Αυτός ο σύγχρονος αστικός Μύθος, το μόνο που κατάφερε ήταν να αποκαλύψει μία άλλη διαστρέβλωση της πραγματικότητας, η οποία έφτανε στα όρια του χυδαίου ψέματος και οι νεότερες γενιές που στηρίζονται αποκλειστικά και μόνο στην πληροφορία και όχι στην επεξεργασία της και στην έρευνα της, να πέφτουν σε λάθη και να ωραιοποιούν το τέρας του Φασισμού, που δεν είναι τίποτα λιγότερο και τίποτα περισσότερο, από ένα ακόμα νόθο τέκνο των κανόνων της Καπιταλιστικής παραγωγής και αγοράς, που χαϊδεύει τα αυτιά των μικροαστών και φυσικά ενισχύει την καπιταλιστική βαρβαρότητα προς όφελος των μεγάλων πολυεθνικών σχημάτων.

Read More
Αρχιτεκτονική - ΔιακόσμησηΑφιερώματαΒιομηχανία & ΑυτοκίνησηΤεχνολογία (Υλικοτεχνική Δομή)

Οι 50 + Θρύλοι της Αυτοκινητοβιομηχανίας

Αυτό το άρθρο μας βασάνιζε, εδώ και 4 χρόνια, όλο το είχαμε στον προγραμματισμό μας, αλλά όλο το “ξεχνούσαμε”. Ωστόσο σήμερα και σε αναμονή του εγκεφάλου του ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτου μας, του δεύτερου, που μας παραβίασαν πολλαπλώς(να πούμε εδώ πέρα κι εν μέσω πανδημίας πανδημίας και κλειστής καραντίνας, είχαμε ένα “παράξενο” χτύπημα του προηγούμενου μας αυτοκινήτου, που ουσιαστικά διαλύθηκε) , με σκοπό να μείνουμε χωρίς όχημα, και μάλλον με τις ελπίδες αναπτερωμένες, θα φτιάξουμε έναν κατάλογο με τα πενήντα θρυλικά αυτοκίνητα, της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία είναι και η σπονδυλική στήλη και κορωνίδα της μεσαίου τύπου βιομηχανικής παραγωγής.

Read More
istosch eFanzine

istosch eFanzine